水性工業(yè)漆中的底漆、中間漆、面漆屬于工業(yè)涂裝中涂層體系的選擇。

　　涂層體系在確定腐蝕環(huán)境和設(shè)計壽命的情況下進行選擇，一般由底漆、中間漆和面漆組成，也可簡化到由一種涂料組成。目前涂料的施工都不是涂單層，而是涂多層，鋼結(jié)構(gòu)涂裝不僅要考慮單一涂層的性能，更應(yīng)該考慮涂料的正確配套，底漆和面漆之間應(yīng)有良好的適應(yīng)性。涂料是有機膠狀物質(zhì)為基料，涂料每涂一層結(jié)成薄膜后，難免有許多異常細小的微孔，腐蝕介質(zhì)仍有可能滲入侵蝕鋼;每一涂層之間的層間附著力因涂層性質(zhì)不同也有差異。因此，整個涂層的性能才是最重要的。

　　水性工業(yè)漆

　　1．底漆

　　底漆作用是防止或阻緩銹蝕、提供與底材的附著力、為后道漆打底和底材修正。底漆中粉料多，基料少，成膜粗糙，底漆的功能是使漆膜與基層和下道漆結(jié)合牢固，即就是要有好的附著力，阻止銹蝕的發(fā)生。

　　防銹底漆選用除了考慮防銹性能以外，必須考慮采用表面處理方法，尤其是新建鋼結(jié)構(gòu)

　　防銹底漆至關(guān)重要。建議首選有陰極保護性的富鋅底漆或熱涂鋅鋁涂層;采用噴射除銹的表面處理方法;盡量選用環(huán)氧防銹底漆。

　　底是基礎(chǔ)，在整個涂層體系中極為重要，它應(yīng)具有下列特點：

　?、倩w表面(如鋼、鋁、混凝土等不同的金屬材料和非金屬材料)有良好的附著力，其樹脂基體中往往含有羥基、羧基等極性基團。

　?、诘灼釕?yīng)黏度較低，對物面有良好的潤濕性，且其溶劑揮發(fā)慢，有充分時間，對焊縫、銹痕等部位能透較深，從而產(chǎn)生較強的錨固作用。

　?、鄣滓话悴荒芴?，如造船工業(yè)中使用的車間底漆，膜厚在15-20μm環(huán)氧富鋅防銹底的厚度在30～50μm通常膜太厚會引起收縮應(yīng)力，損及附著力。但隨著涂料技術(shù)的進步，或因涂裝環(huán)境的要求需減少涂裝道數(shù)，也采用了厚膜型防銹底漆，如目前海上平臺普遍采用的厚膜型無機硅酸鋅底，要求一道膜厚在65～75μm。

　?、芤恍┑灼嶂泻袎A性料，如紅丹、堿式鉻酸鉛等鉛化合物和近期開發(fā)的一些不含鉛的新型堿性顏料，當水、氧和酸性物質(zhì)通過涂層進行透時，堿性顏料就與這些物質(zhì)中和，使涂層和金屬界面保持微堿性，涂層便顯示出防腐蝕功能。因為金屬腐蝕時在陰極呈堿性，所以底漆的基料宜具有附堿性。

　?、菀恍┑灼嶂泻芯哂嘘帢O保護作用的顏料，如以鋅粉為主要顏料的富鋅底漆。通過鋅粉粒子間的互相接觸和與鋼基底的接觸形成導(dǎo)電通路，起到電化學陰極保護作用。底漆中應(yīng)含較多的顏料、填料，其作用是:使漆膜表面毛糙，增加與中間層或面漆的層間密合;使底漆的收縮率下降，因為底漆在干燥成膜過程中溶劑揮發(fā)與樹脂的交聯(lián)固化均產(chǎn)生體積收縮而降低附著力，加人顏料后因為顏料不收縮，整個漆膜的收縮率邊小，保持底漆的附著力;顏料顆粒能屏蔽減少水、氧、離子的透過。

　　⑥底漆的基料應(yīng)具有屏蔽性，阻擋水、氧、離子的透過。

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